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1．回收制冷劑無論是冬季，還是夏季移機(jī)，都必須把空調(diào)器中的制冷劑收集到室外機(jī)中去。拆機(jī)前應(yīng)啟動(dòng)空凋器，可用遙控器設(shè)定制冷狀態(tài)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5－10分鐘，制冷狀態(tài)正常后，用扳手?jǐn)Q下外機(jī)的液體管與氣體管接口上的保帽，關(guān)閉高壓管（細(xì)）的截止閥門，l分鐘后管外表結(jié)露，立即關(guān)閉低壓管（粗）截止閥門，同的迅速關(guān)機(jī)，拔下電源插頭，用扳手?jǐn)Q緊保險(xiǎn)帽，至此回收制冷劑工作完成。（如果是冬季，宜先用溫?zé)岬拿砩w住室內(nèi)機(jī)的溫度傳感器探頭，然后控制冷狀態(tài)設(shè)定開機(jī)。）也可采用室內(nèi)機(jī)上的強(qiáng)制啟動(dòng)按鈕開機(jī)，...

1、壓縮機(jī)過流的原因簡單來說，造成壓縮機(jī)的過流有一下三個(gè)方面的原因：1、制冷系統(tǒng)的冷凝壓力過高；2、制冷系統(tǒng)中制冷劑過多；3、壓縮機(jī)缺少冷凍油。下面我們來詳細(xì)說明：一、外機(jī)散熱不良外機(jī)回、排風(fēng)短路：如外機(jī)裝在封閉式陽臺內(nèi)，狹小的過道內(nèi)，屋內(nèi)等不通風(fēng)的地方，風(fēng)口前有阻礙物。外機(jī)風(fēng)量小，散熱速度慢：如外機(jī)冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢，風(fēng)扇電容變小，外機(jī)周圍溫度高等。二、外部供電電壓因素電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機(jī)工作電流偏高，而國內(nèi)電壓偏低的情況占絕大...

跟著小編一起來了解一下工業(yè)冷水機(jī)常見故障的原因以及處理方法工業(yè)冷水機(jī)的迅速發(fā)展，相應(yīng)的使用人群也在增長，但不可避免在冷水機(jī)的使用過程中會遇到一些故障，下面我們來了解下冷水機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)的處理方式，看完以下文章，操作者就能在機(jī)臺出現(xiàn)問題的時(shí)候做一些應(yīng)急處理，以免耽誤生產(chǎn)。接下來讓我們一起了解下工業(yè)冷水機(jī)常見故障的原因以及處理方法：一、冷水機(jī)常見故障及排除方法:1.電源三相接線錯(cuò)誤(注意輔助控制線)，檢查接線問題,打開電源開關(guān)及水泵開關(guān)燒保險(xiǎn)絲,電路短路故障檢查控制電線和主電源線水...

并聯(lián)壓縮機(jī)使用過程著重注意四方面問題，如下：①保持油面②回液時(shí)的對策③保護(hù)裝置與配件部品的裝置④配管應(yīng)力的確認(rèn)步驟一：壓縮機(jī)并聯(lián)使用時(shí)，由于壓縮機(jī)的上油量和系統(tǒng)回油量的的差異，長久運(yùn)轉(zhuǎn)就會引起壓縮機(jī)的油面發(fā)生變化（一方油面降低，一方油面上升）。連接同樣型號壓縮機(jī)Ａ和Ｂ時(shí)、假如壓縮機(jī)Ａ的上油量大而且系統(tǒng)回油量少時(shí)、Ａ的油面會持續(xù)下降，*出現(xiàn)幾乎無油狀態(tài)，導(dǎo)致潤滑不良引起軸承燒損。壓縮機(jī)Ｂ的上油量少，而且系統(tǒng)回油量大時(shí)、Ｂ的油面會持續(xù)上升，*電機(jī)轉(zhuǎn)子幾乎就是。浸在油里面，導(dǎo)致輸入...

制冷劑量不足（系統(tǒng)中的制冷劑不足）制冷劑充注量不足，制冷劑輪回量缺乏主要有兩個(gè)原因。此時(shí)，只需補(bǔ)入足量的制冷劑就可以了，另一個(gè)原因是系統(tǒng)制冷劑泄漏較多，趕上這種情況，應(yīng)先查找漏點(diǎn)，重點(diǎn)檢查各管道、閥門連接處，查出泄漏部位修補(bǔ)后，再充入足量的制冷劑。制冷能力缺乏（膨脹閥調(diào)整不當(dāng)）系統(tǒng)中的制冷劑量不足會直接影響到進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當(dāng)膨脹閥開啟度過大時(shí)，膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫房溫度下降速度將減緩。同時(shí)，當(dāng)膨脹閥開啟度過小或堵塞時(shí)...

壓縮機(jī)為什么會出現(xiàn)燒電機(jī)的情況？燒機(jī)現(xiàn)象究竟是什么原因造成的呢？電機(jī)燒機(jī)的原因總結(jié)可以分為：負(fù)載，電源、電機(jī)絕緣、缺相等。一、壓縮機(jī)電機(jī)燒毀常見原因1、缺相原因：一般是由于電源缺相（一相未供電或供電電壓不足）或線路中接觸器接觸點(diǎn)未閉合，導(dǎo)線連接點(diǎn)斷開，松動(dòng)或接觸位氧化等原因造成。特征：繞組中有一相或兩相（4級）全部變黑，線圈損壞對稱，有規(guī)則為缺相。2、過載原因：一般為電機(jī)長時(shí)間過電流運(yùn)行，過熱運(yùn)行，頻繁啟動(dòng)或制動(dòng)，接線錯(cuò)誤也導(dǎo)致（三角接成星接）。特征：繞組全部變黑色，端部扎帶...

壓縮機(jī)為什么會出現(xiàn)燒電機(jī)的情況？燒機(jī)現(xiàn)象究竟是什么原因造成的呢？電機(jī)燒機(jī)的原因總結(jié)可以分為：負(fù)載，電源、電機(jī)絕緣、缺相等。一、壓縮機(jī)電機(jī)燒毀常見原因1、缺相原因：一般是由于電源缺相（一相未供電或供電電壓不足）或線路中接觸器接觸點(diǎn)未閉合，導(dǎo)線連接點(diǎn)斷開，松動(dòng)或接觸位氧化等原因造成。特征：繞組中有一相或兩相（4級）全部變黑，線圈損壞對稱，有規(guī)則為缺相。2、過載原因：一般為電機(jī)長時(shí)間過電流運(yùn)行，過熱運(yùn)行，頻繁啟動(dòng)或制動(dòng)，接線錯(cuò)誤也導(dǎo)致（三角接成星接）。特征：繞組全部變黑色，端部扎帶...

空調(diào)系統(tǒng)有內(nèi)外機(jī)之分，所有空調(diào)系統(tǒng)都需要管路連接把內(nèi)外機(jī)用通過連接起來。雖然是小小的工序，搞不好就有可能進(jìn)空氣，泄漏制冷劑。本文就是通過安裝基本要點(diǎn)，再分析空調(diào)泄漏制冷劑和進(jìn)空氣的危害，希望能給大家在售后過程中帶來一些幫助。一、連接管前的檢查連接管前的檢查，需要內(nèi)機(jī)管路進(jìn)行檢漏，通常出廠的時(shí)候，內(nèi)機(jī)管路是打了氣態(tài)冷媒進(jìn)去的（以前老機(jī)型是充注了氮?dú)猓?。我們可以對?zhǔn)小塑料螺母頂針用力按下放氣，無氣則漏；2個(gè)活動(dòng)扳手松螺母，防止將銅管折扁。如果沒有氣了，說明內(nèi)機(jī)很大概率是漏氣，此時(shí)...

制冷機(jī)組的故障，很多都是壓縮機(jī)的問題，針對制冷機(jī)組故障的不同問題，進(jìn)行分析，決定如何進(jìn)行合理的制冷機(jī)組故障的解決，下面詳細(xì)介紹一下制冷設(shè)備容易出現(xiàn)的故障問題。一、冷庫溫度降不下來的故障分析處理冷庫庫溫過高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫溫度只有-4℃～0℃，兩庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時(shí)壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)有所減少，庫溫也有所降低，但還不...

空調(diào)器的主要技術(shù)指標(biāo)不僅是衡量其質(zhì)量高低的主要依據(jù)，而且也是判斷其運(yùn)行是否正常的主要依據(jù)。因此，空調(diào)的銷售、安裝、維修人員均應(yīng)清楚其含義，以便于更好地從事銷售活動(dòng)以及對空調(diào)器的故障進(jìn)行判斷檢修。從使用與維修的角度應(yīng)了解的空調(diào)器技術(shù)指標(biāo)主要有制冷量、制熱量、循環(huán)風(fēng)量、消耗功率等8項(xiàng)。1、制冷量：空調(diào)器進(jìn)行制冷運(yùn)行時(shí)，單位時(shí)間從密閉空間、房間或區(qū)域除去的熱量稱為制冷量，單位為W?？照{(diào)器制冷量又有名義制冷量和實(shí)測制冷量之分。前者是指空調(diào)器銘牌上標(biāo)稱的制冷量，其工況(可理解為環(huán)境條件...

1、在換裝之前必須檢查造成原制冷壓縮機(jī)損壞的原因，對不良部件進(jìn)行更換。因?yàn)槠渌考膿p壞也會直接導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)損壞，切記！2、將原來損壞制冷壓縮機(jī)拆除后，必須對系統(tǒng)進(jìn)行氮?dú)獯滴厶幚?，方可連接新的制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)。3、焊接作業(yè)時(shí)，為了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜，建議通入氮?dú)猓獨(dú)馔ㄍ臅r(shí)間要足夠。4、禁止在更換制冷壓縮機(jī)或其他零件時(shí)，將制冷壓縮機(jī)作為真空泵來排空外機(jī)管路中的空氣，否則將燒毀制冷壓縮機(jī)，必須使用真空泵來抽真空。5、更換制冷壓縮機(jī)時(shí)必須加入符合制冷壓縮機(jī)性質(zhì)的冷凍油，且冷...

持續(xù)回液作為制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)運(yùn)行過程中比較嚴(yán)重的的病癥之一，是由制冷劑以液體的形式回流到壓縮機(jī)中與潤滑油混合導(dǎo)致的。當(dāng)潤滑油被稀釋到足夠低的程度，軸承不能充分潤滑而導(dǎo)致磨損加劇，進(jìn)而會出現(xiàn)壓縮機(jī)電流升高、噪聲及振動(dòng)變大的現(xiàn)象，zui終壓縮機(jī)損壞。壓縮機(jī)出現(xiàn)持續(xù)回液的狀況時(shí)，壓縮機(jī)的身體就會亮起紅燈，此時(shí)“望、測、查、醫(yī)”的診療方式就派上了用場。診法步驟一：望—觀察機(jī)體，審視癥狀判斷壓縮機(jī)是否患上了持續(xù)回液病癥，要先從外部觀察壓縮機(jī)是否出現(xiàn)了壓縮機(jī)殼體大面積凝露甚至結(jié)霜，或者壓...